TROÇO DA BOA VIAGEM (Figueira da Foz)

Alen 1981 curva dos cedros,

Aqui ficam algumas fotos dum troço que fez levar a Figueira nas páginas de jornais e revistas do mundo inteiro.

Walter Rorhl Descida para Quiaios

Carlos Sainz Troço da Boa Viagem

Fredy Loix troço da Boa Viagem

Colin Troço da Boa Viagem

Parque fechado rali de Portugal 1980

Colin Boa Viagem 1997

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Airikalla Testes Ford Escort rs 1700 T

Alen 1977 Curva dos Cedros

Waldegaard curva dos cedros 1977

Rali de Portugal 1980 na Figueira da Foz

Alen descida para Quiaios

Slalom rali da Figueira 1980 Vejam o publico................

Fernando Peres rali de Portugal 1997

Quim Santos rali da Figueira 1985

Rali da Figueira 1981, Curva do Sto Amaro

 

Quim Santos, rali da Figueira da Foz 1982, Troço da Boa Viagem, subida do teimoso,

SALTO DA BOA VIAGEM (BUARCOS)

DATSUN VIOLET 160 J - SANTINHO MENDES

Vou continuar a falar de carros que ganharam na Figueira, e este ganhou por 2 vezes, em 1980 e 1981 com um super piloto chamado Santinho Mendes, o Datsun Violet 160 J,  automovel super raro na europa, visto ter sido contruido para o mercado japones, com motor baseado no 180 B e no SSS, grandes carros nessa altura, mas falando do datsun 160 J, talvez tenha sido em portugal que ele teve mais sucesso, visto o Santinho ter sido campeão nacional com ele, as vitórias no mundial foram no rallye safari com o Shektar Metha e na Nova Zelandia com o conhecido e campeão do mundo Timo Salonen, que antes de ter ido para a Peugeut foi piloto Dastun Team Europe durante 3 anos, portanto face à concorrencia que era forte na altura, o 160 J foi substituido pelo já Nissan 240 RS, ao qual o Santinho também aderiu. O Santinho Mendes também estava ligado profissionalmente à Datsun era por isso que pilotava carros da marca. Teve grande sucesso nos ultimos anos no Todo Terreno.

BTT ENDURO SERIES ORG. SINGLE TRACKS IN BUARCOS

Troços de Arganil

Mário Silva, troço de Arganil rali da Figueira 1982

Lembro-me como se fosse hoje deste rali, com uma lista de inscritos com mais de 100 concorrentes, impossivel nos tempos que virão, patrocinio do Casino da Figueira, há imensas fotos deste evento, as quais já coloquei neste blog, mas esta acho original com a mala aberta do célebre escort que tem um historial enorme nos ralis e na velocidade.

 

Dedico este post à cidade de Arganil, que era a capital dos ralis em Portugal, durante muitos anos. Muitas noites e dias passados nesta cidade espectacular, onde passei à alguns tempos atrás e ainda cheira a ralis, mas infelizmente não passam por lá.

 

 

 



 

Figueira da Foz anos 90

Fernando Peres, Rali de Portugal na Figueira
 

Figueira da Foz, anos 90, ou seja século passado, foi a capital do automobismo em Portugal, imagens como esta,acho que nunca mais se vai ver, estamos em Março, ou seja ainda no inverno. Mas o que deixa saudades é os ralis na Figueira.

REIS DE SINTRA

MÁRIO SILVA RALI VINHO DO PORTO 1982, ETAPA DE SINTRA A JOGAR EM CASA

Todos nós sabemos que conhecer bem os troços onde passa o rali, é uma mais valia para se andar à frente. na corsega, há uns anos os corsos andavam bem, na Finlandia os flying finns era imbativeis, nos açores os açorianos andavam bem, mas isso era há muitos anos atrás, agora os 5 pilotos do WRC da frente tem que andar bem em todos os pisos, certo Mr. Loeb?? sim porque nacional de ralis não existe, existia quando havia o rali das Camélis, prova sempre disputada antes do Vinho do Porto, e onde os pilotos de Cascais, andavam sempre muito depressa e ficavam bem classificados, caso de os irnãos Breyner. os irmãos Borges, o Bento Amaral, que só não ganhou num ano porque partiu o motor, o meu grande amigo Nuno Mateus, que no Sintrense, era imbativel, mas o rei das Camélias era o Mário Silva, que só foi batido pelo Quim Santos passados alguns anos.
Dizia-se que até pintavam as zonas de travagem, não sei se é verdade ou não, mas a verdade era que eram todos bons pilotos. Mas os tempos mudam também há especialistas noutras modalidades como o meu amigo Zé Salgueiro, excelente piloto de BTT, onde em Sintra também é rei.

Bom com mais uma vitória do Loeb no Monte Carlo, em condições dantescas, com uma organização que deixa muito a desejar, mas enfim é o Monte Carlo, até as cronometragens falhavam, tendo como beneficiado os pilotos franceses, no Dakar, mais uma vez o Peter e Cyril ganharam, mesmo a mudar o motor, não sei se as regras são iguais para todos, O Cyril mudou de motor, duma moto para a outra, coitado do polaco que lhe cedeu o motor, ninguém fala nele, nem do regulamento, enfim reis são as pessoas que andam bem e organizam bem, coisa que acontecia em sintra onde as Camélias era um rali muito diferente apesar de eu não ser da região, mas vinha cá todos os anos. Velhos tempos que dava para tudo.

QUEDA DE UM MITO

LANCE ARMSTRONG

Sete vezes, que ganhou a corrida de ciclismo mais dura do mundo, fez mais de 500 controles anti doping, odiado pelos Franceses, sobreviveu a um cancro, um exemplo como desportista, ajudou pessoas com a fundação livestrong para a pesquisa de métodos de combate à doença, super imagem de retorno para os sponsors e divulgaçao do ciclismo nos USA, que practicamente não existia, imagem de marca da Nike, etc, confessou que tinha usado doping.... e os outros não...tive a oportunidade de lhe dirigir 2 palavras aquando dos meus tempos ligados ao ciclismo profissional, simplesmente um senhor. Agora vamos nos dopar todos e tentar ganhar o tour 7 vezes, é caso para dizer, foi simplesmente traido pelos colegas que ele mesmo trouxe para o ciclismo profissional, caso de Tyler Hamilton, George Hincapie, etc, faz me lembrar a história de um rapaz que tinha negócios de bicicletas e tinha bue de amigos e quando ficou doente, desapareceu tudo, passado alguns anos voltaram a aparecer, só que a loja estava fechada............. A vida dá muitas voltas e como o Lance já deu algumas, ficará sempre como o melhor ciclista de sempre, e fica em paz porque ele confessou que o tinha feito, para viver descansado, é isso que eu quero para mim e para quem me rodeia, e não quero ouvir falar de bicicletas nos próximos tempos. Estou farto de ouvir os reis da montanha como um amigo os chama.